HOT ! ハーレー　グリメカタイプ　type2 1インチ用　ブレーキマスターシリンダ ハーレー グリメカタイプ type2 1インチ用 ブレーキマスターシリンダ

ハーレー グリメカタイプ type2 1インチ用 ブレーキマスターシリンダ。マスターシリンダー - GRIMECA（グリメカ） | アンバーピース。14mm径 GRIMECA グリメカ ダブル キャリパー フロント ブレーキ。ハーレー1インチハンドル用ブレーキマスターシリンダーtype2（グリメカではありません）です。★まあどの世界でも真似してくる人はいるので分かっていた事ではありますよね〜★不良品をまともに整備もせずに出品するという愚かさ、、。怖いよ安かろう悪かろう写真で見るだけで駄目になってる部分が見えてるよ、、。安物買いの銭失い、、。☆補修用の部品が届きましたので、必要な方は質問からおっしゃっていただければ落札前に＋1500円で価格変更致しますのでそれから落札をお願い致します。同梱してから送付致します☆補修部品↓蓋のガスケットマスターシリンダーピストン一式バンジョーガスケット2枚☆ハンドルクランプのボルトを強化版に致しました。元々のボルトも良いのですが、よりトルクを掛けやすいボルトにしました。元々のボルトも同梱してあります☆☆M10 P1.25ブレーキスイッチ希望の方は＋500円にて同梱致します☆グリメカはカッコイイけど高いよなぁ、、、スロットルホルダーは艶有りブラックなのに、マスターシリンダーは艶消しブラック、、、なんて思ってる方は私だけではないはず。そういえば有名なワナビーチョッパーズのマスターシリンダー（高額ですが、加工してあって味があってカッコいいですよね〜）と元は同じです。仕入れた全品がそのまま使うとブレーキが効かなくなる恐れがある状態でしたが、バラしてしっかりと組み直してあります。部品加工しておりますのでシングルキャリパーにちょうど良いです。ボアサイズが約1/2インチ（約12.7mm→実測は12.5mm）でダブルキャリパーだと効きは悪いです。私はハーレー科卒で2輪の整備資格保有者です。。CZ125 エンジン　プーリー。1～3型 シグナスX 用 DCR製 10センチロンホイセット。Kawasaki ゼファー400 エンジン。NSR50/80/NS-1 前期型 軽量フライホイール 938g。YAMAHA GX400 TX400 GX250 ブリパイ 当時物 未使用。Webike | 2%er ツーパーセンター グリメカスタイル ブレーキマスター 7。ZRX400 beet ポイントカバー。カワサキ　Z400FX 、Z500FX、Z550FX スプロケットカバー中古品。ゼファー400 エンジン クランキング済み。X-GRIP AIR FORCE ラジエーターガード XG-2437 KTM。gsx400インパルス　gk79a。12v モンキー ゴリラ 中華107ccエンジン＋武川キャブ セッティング済。ロックハートオイルクーラー初期型　z1 z2 CB750k0 CB400F 旧車。ホンダ モンキー エンジン 12V 88cc ダックス シャリィ ゴリラ キタコ。ホンダ AF24E タクト　エンジン。オイルクーラー　モンキー　ゴリラ　カブ。XJR400 実動エンジン 4HM。Kawasaki ゼファー400絶好調エンジン 実働外し。自信を持ってオススメします。バンジョー、ワッシャー2枚、ブレーキスイッチ付☆取り付け写真ではブレーキスイッチはバンジョーに取り付けるタイプの物を別で用意して装着しています。商品には含まれません☆ピストンサイズ:1/2インチ ・レバー長:約150mm(ピボット*先端) ・バンジョー: M10 p1.25 DOT3DOT4DOT5対応グリメカ等もそうですが、海外製造品により新品ですが小傷、塗装のムラ等あります。神経質な方は購入をお控え下さい。値下げ不可宜しくお願い致します。